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采购方也可能拆掉

2018-10-06 22:54

美担忧民用无人机成为恐怖袭击新武器

调查结果公布后,外界开始担忧占据全球80%市场份额的中国民用无人机被军事化。飞行器设计专家黄长强表示,无人机军事化现象很普遍,全球空对地打击无人机技术已非常成熟,想限制民用无人机被改装军用极难,“未来趋势是越来越多”。

公开报道称,执行无人机的责任管理标准,必须让无人机携带一个认购身份验证的芯片usim,相当于手机sim卡。中国无人机企业制定了这项标准并提交到国际标准化组织。

民用无人机的出口和改装限制很少,“目前国内部分无人机厂家确有产品出口到国外。”刘建平说。相比之下,“军用无人机对外出口必须具备武器出口许可证。”黄长强表示。改装方面,“网络上购买一架无人机,装一个摄像头就是微型无人机侦察机,装上攻击性导弹就是微型无人机攻击机。”这样的论调流传广泛。西北工业大学无人机研究所相关负责人表示,消费级多旋翼无人机技术门槛较低,可以很容易买到相关组件,实现个人动手组装无人机。

“具备一定载荷的无人机均可改装成攻击性军用无人机。”国内一家无人机公司负责人刘建平透露。目前,世界范围内的无人攻击机主要有三种,自杀型、投弹型和精确打击型。自杀型和投弹型无人机,可由一般的四旋翼无人机改装而成,获得了中东在内的多个军事弱国、小国甚至武装组织的青睐。

“就如同把遥控玩具车改装为军事用途一样,正规厂家的管理并不能完全限制军事改装行为。”该负责人表示,目前国内主要管控工作集中在飞行空域的管理,个人消费级无人机产品的改装,还没有有效限制手段。

“中东地区在冲突中使用的民用无人机几乎全部是中国品牌。”美国无人机研究机构最近调查结果显示,一些武装力量在中东将其改装成微型无人侦察机和微型无人轰炸机。对此,中国无人机企业提出让无人机携带一个认购身份验证的芯片usim,防止民用无人机用于军事用途。usim芯片能有效防止无人机军事化吗?

黄长强告诉科技日报记者,usim是全球用户识别卡的缩写,无人机安装身份芯片usim后就获得了全球唯一的身份识别标志,可判断机型和隶属公司等信息,主要运用了无线身份认证技术、带有微处理器的芯片技术和密钥控制技术等。“不过采购方可能不愿意安装usim芯片,以避免其军事任务被外界获知,而即便厂商安装该芯片,采购方也可能拆掉。”

(科技网,

“加装身份验证的usim芯片技术可行,但管控国内无人机企业,并不能限制这种军事化改装行为,反而限制了国内行业的发展。”西北工业大学无人机研究所相关负责人表示,国内民用无人机产品性价比高而占据全球80%以上的市场,如果管制太严加之技术的低门槛,其他企业或国家可迅速制造同类产品填补空缺。

刘建平认为,在无人机产品上预设电子围栏功能可规避大部分安全问题,“在飞行控制系统上进行设置,对飞机限高限速,设定特殊区或敏感区禁飞,实现后台监控,干预飞机状态。”不过,“国家没有强制性标准和措施,目前国内无人机产品大都没有安装电子围栏。”

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西北工业大学无人机研究所相关负责人认为,民用无人机的安全使用更重要的是主动防范。“探索反制无人机的途径,研究反制无人机的相关装备,才是解决战场对抗的最终途径。”

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